ທີ່ AutoSens ເອີຣົບ, OMNIVISION ຈະໃຫ້ການສາທິດເຊັນເຊີ OX05C, ລວມທັງຄວາມສາມາດ HDR ສຳລັບຮູບພາບທີ່ຊັດເຈນທີ່ສຸດ ແລະ ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງອັລກໍຣິທຶມໃນສະພາບການທີ່ທ້າທາຍທີ່ສຸດ.
OMNIVISION, ຜູ້ພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີເຄິ່ງຕົວນຳລະດັບໂລກ, ລວມທັງວິທີແກ້ໄຂການຖ່າຍພາບດິຈິຕອນ, ອະນາລັອກ ແລະ ຈໍສະແດງຜົນທີ່ກ້າວໜ້າ, ໄດ້ເປີດຕົວຜະລິດຕະພັນໃໝ່ລ່າສຸດໃນຄອບຄົວເຕັກໂນໂລຊີ Nyxel® ໃກ້ອິນຟາເຣດ (NIR) ທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມ: OX05C ລຸ້ນໃໝ່ - ເຊັນເຊີລະດັບໄດນາມິກສູງ (HDR) 5 ລ້ານພິກເຊວ (MP) ລຸ້ນທຳອິດ ແລະ ເຊັນເຊີດຽວຂອງອຸດສາຫະກຳລົດຍົນ ທີ່ມີແສງສະຫວ່າງດ້ານຫຼັງ (BSI) ສຳລັບລະບົບຕິດຕາມກວດກາຄົນຂັບ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານພາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານ (DMS ແລະ OMS). ຄວາມສາມາດທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງ OX05C ຈະຖືກສາທິດຢູ່ທີ່ງານວາງສະແດງ AutoSens Europe (ບູດ 300), ເຊິ່ງຈະຈັດຂຶ້ນໃນວັນທີ 7-9 ຕຸລາ 2025, ທີ່ເມືອງບາເຊໂລນາ, ປະເທດສະເປນ.
ເຊັນເຊີ OX05C GS HDR ສົ່ງຮູບພາບທີ່ຊັດເຈນທີ່ສຸດຂອງຫ້ອງໂດຍສານທັງໝົດ, ຊ່ວຍໃຫ້ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງອັລກໍຣິທຶມທີ່ດີຂຶ້ນເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນສະພາບແສງທີ່ມີຄວາມສະຫວ່າງສູງທີ່ທ້າທາຍ. ມັນມີຂະໜາດພິກເຊວພຽງແຕ່ 2.2µm ແລະເທັກໂນໂລຢີ Nyxel® NIR ທີ່ປະຕິວັດຂອງ OMNIVISION, ເຊິ່ງບັນລຸປະສິດທິພາບ quantum (QE) ຊັ້ນນໍາຂອງໂລກທີ່ຄວາມຍາວຄື້ນ NIR 940nm ເພື່ອປັບປຸງຄວາມສາມາດຂອງ DMS ແລະ OMS ໃນສະພາບແສງໜ້ອຍ. OX05C ມີການແຍກ RGB-IR ໃນຊິບ, ບັນເທົາພາລະຂອງໂປເຊດເຊີສັນຍານຮູບພາບ (ISP) ແລະການປະມວນຜົນດ້ານຫຼັງ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ມີແບນວິດເພີ່ມເຕີມສໍາລັບວຽກງານອື່ນໆ.
ດ້ວຍຂະໜາດພຽງແຕ່ 6.61 ມມ x 5.34 ມມ, ຊຸດ OX05C1S ມີຂະໜາດນ້ອຍກວ່າລຸ້ນກ່ອນໜ້ານີ້ OX05B (7.94 ມມ x 6.34 ມມ) 30%, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນລົດຍົນມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການອອກແບບຫຼາຍຂຶ້ນເພື່ອວາງກ້ອງຖ່າຍຮູບໄວ້ໃນສະຖານທີ່ຕ່າງໆພາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນລົດຍົນສາມາດໃຊ້ເລນກ້ອງຖ່າຍຮູບດຽວກັນເມື່ອຍົກລະດັບຈາກ OX05B ໄປເປັນ OX05C ລຸ້ນໃໝ່, ເຊິ່ງໃຫ້ຄວາມໄດ້ປຽບດ້ານການອອກແບບ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.
"ພວກເຮົາໄດ້ນຳໃຊ້ເທັກໂນໂລຢີ HDR ທີ່ບໍ່ມີໃຜທຽບເທົ່າ ແລະ ອັລກໍຣິທຶມການປະມວນຜົນ RGB-IR ຊັ້ນນຳຂອງ OMNIVISION ສຳລັບກ້ອງຖ່າຍຮູບຄວາມປອດໄພໃນຕະຫຼາດລົດຍົນ. ນີ້ແມ່ນບາດກ້າວທີ່ສຳຄັນໃນການພັດທະນາກ້ອງຖ່າຍຮູບ DMS ແລະ OMS," ດຣ. Paul Wu, ຜູ້ອຳນວຍການຝ່າຍຕະຫຼາດຜະລິດຕະພັນລົດຍົນຂອງ OMNIVISION ກ່າວ. "ເຊັນເຊີ OX05C ຂອງພວກເຮົາມີປະສິດທິພາບການຮັບຮູ້ຊັ້ນນຳຂອງອຸດສາຫະກຳ. ເຖິງແມ່ນວ່າໃນສະພາບແສງສະຫວ່າງສົດໃສ, ໃບໜ້າຂອງຄົນຂັບກໍ່ບໍ່ຈາງຫາຍໄປ, ແລະກ້ອງຖ່າຍຮູບສາມາດກວດພົບສິ່ງລົບກວນ ຫຼື ຄວາມງ້ວງນອນໄດ້." Wu ກ່າວຕື່ມວ່າ, "ກ້ອງຖ່າຍຮູບ DMS ແມ່ນອົງປະກອບຄວາມປອດໄພທີ່ສຳຄັນສຳລັບ ADAS (ລະບົບຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂີ່ຂັ້ນສູງ), ຊຶ່ງເປັນເຫດຜົນທີ່ OMNIVISION ພະຍາຍາມປັບປຸງພວກມັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ."
"ຊັດເຕີທົ່ວໂລກລວມກັບ HDR ແລະ ຄວາມອ່ອນໄຫວຂອງ Nyxel® NIR ເຮັດໃຫ້ OX05C ເປັນບາດກ້າວທີ່ແທ້ຈິງສຳລັບການຖ່າຍພາບພາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານ," Detlef Wilke, ຮອງປະທານຝ່າຍນະວັດຕະກໍາ ແລະ ການຮ່ວມມືຍຸດທະສາດຂອງ Smart Eye ກ່າວ. "ມັນເຮັດໃຫ້ອັລກໍຣິທຶມຂອງພວກເຮົາມີຄວາມສອດຄ່ອງທີ່ພວກມັນຕ້ອງການເພື່ອຕິດຕາມຄວາມສົນໃຈຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ສະຖານະພາບຂອງຜູ້ຢູ່ໃນທຸກຢ່າງຕັ້ງແຕ່ແສງແດດສົດໃສຈົນເຖິງຄວາມມືດໃກ້, ໃນຂະນະທີ່ຮູບແບບທີ່ນ້ອຍກວ່າເຮັດໃຫ້ OEMs ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍຂຶ້ນໃນການວາງກ້ອງຖ່າຍຮູບ."
ເມື່ອປຽບທຽບກັບເຊັນເຊີ HDR ແບບ rolling-shutter, GS HDR OX05C ຫຼີກລ່ຽງການແຊກແຊງຈາກແຫຼ່ງແສງ IR ອື່ນໆໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ເຊິ່ງປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງຮູບພາບ RGB ໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ໃຫ້ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນເພື່ອເຮັດໃຫ້ມີຮູບແບບການຈັບພາບ ແລະ ໜ້າທີ່ຫຼາຍຂຶ້ນໃນການນຳໃຊ້ຕົວຈິງ. OX05C ມີລະບົບຄວາມປອດໄພທາງໄຊເບີປະສົມປະສານ ແລະ ຮອງຮັບການຕິດຕາມຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານພ້ອມກັນດ້ວຍກ້ອງຖ່າຍຮູບດຽວ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສັບສົນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະ ພື້ນທີ່. ນອກຈາກນັ້ນ, OMNIVISION ໄດ້ພັດທະນາເຊັນເຊີດ້ວຍການສະໜັບສະໜູນຄູ່ຮ່ວມງານລະບົບນິເວດທີ່ເຂັ້ມແຂງເພື່ອໃຫ້ການແກ້ໄຂທີ່ສົມບູນ ແລະ ລຽບງ່າຍສຳລັບ OEM ລົດຍົນ.
ເຊັນເຊີມາໃນຊຸດ OMNIVISION ທີ່ຊ້ອນກັນ a-CSP™. ມັນຍັງມີໃຫ້ເລືອກໃນຕົວເລືອກ wafer ທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃໝ່ສຳລັບນັກອອກແບບທີ່ຕ້ອງການຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການປັບແຕ່ງຊຸດຂອງຕົນເອງ. ເຊັນເຊີ OX05C ມີໃຫ້ເລືອກທັງແບບກອງສີ RGB-IR ແລະ ແບບໂມໂນ. ຕົວຢ່າງຂອງ OX05C ມີໃຫ້ແລ້ວໃນປັດຈຸບັນ, ແລະອຸປະກອນດັ່ງກ່າວຈະຜະລິດເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍໃນປີ 2026.
ເວລາໂພສ: ຕຸລາ-20-2025