ບໍລິສັດ TDK (TSE:6762) ເປີດຕົວຊຸດ B41699 ແລະ B41799 ຂອງຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າອາລູມິນຽມຂະໜາດກະທັດຮັດພິເສດທີ່ມີການອອກແບບແບບແກນນຳ ແລະ ຮູບດາວເຊື່ອມ, ອອກແບບມາໃຫ້ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການສູງເຖິງ +140 °C. ໄດ້ຮັບການອອກແບບມາເພື່ອການນຳໃຊ້ໃນລົດຍົນທີ່ຕ້ອງການຄວາມຕ້ອງການສູງ, ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ສະເໜີວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີຄວາມຈຸສູງ ແລະ ກະແສໄຟຟ້າທີ່ມີຄື້ນສູງໃນຮູບແບບທີ່ປະຫຍັດພື້ນທີ່. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ອອກແບບສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຈຳນວນຕົວເກັບປະຈຸທີ່ຕ້ອງການໃນໂມດູນລະບົບສົ່ງກຳລັງ, ເຊັ່ນ: ພວງມາໄລພະລັງງານໄຟຟ້າ (EPS), ລະບົບຄວບຄຸມພັດລົມ, ແລະ ລະບົບສົ່ງກຳລັງ.
ຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າໃໝ່ນີ້ມີໃຫ້ໃຊ້ສຳລັບແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ 25 V ແລະ 35 V, ດ້ວຍຄ່າຄວາມຈຸຕັ້ງແຕ່ 1800 µF ຫາ 13,000 µF. ພວກມັນສະເໜີກະແສໄຟຟ້າແບບກະພິບສູງເຖິງ 34.6 A (IAC, ສູງສຸດ) ທີ່ອຸນຫະພູມກໍລະນີ 10 kHz ແລະ +125 °C, ຮອງຮັບໂດຍ ESR ຕ່ຳ, ອາຍຸການໃຊ້ງານຫຼາຍກວ່າ 4000 ຊົ່ວໂມງ (ທີ່ +125 °C, ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ, ແລະກະແສໄຟຟ້າແບບກະພິບ), ແລະສະຖຽນລະພາບການສັ່ນສະເທືອນສູງເຖິງ 60 g (ທາງເລືອກ). ຄວາມແຂງແຮງນີ້ແມ່ນມີປະໂຫຍດໂດຍສະເພາະໃນແພລດຟອມ xEV ທີ່ເຮັດວຽກພາຍໃນຕາໜ່າງກະດານ 12-V, ບ່ອນທີ່ຄວາມກົດດັນທາງຄວາມຮ້ອນ, ການສັ່ນສະເທືອນກົນຈັກ, ແລະການເຊື່ອມໂຍງທີ່ກະທັດຮັດແມ່ນປັດໄຈການອອກແບບທີ່ສຳຄັນ.
ລຸ້ນສາຍແກນ (B41699) ແລະ ລຸ້ນດາວເຊື່ອມ (B41799) ໃຫ້ທາງເລືອກໃນການຕິດຕັ້ງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສຳລັບການຕັ້ງຄ່າແນວນອນ, ແນວຕັ້ງ, ຫຼື ການຕັ້ງຄ່າແຖບລົດເມ. ຂະໜາດມີຕັ້ງແຕ່ 16 x 25 ມມ ແລະ 21 x 49 ມມ (ເລິກ x ສູງ). ການກໍ່ສ້າງທີ່ອີງໃສ່ SIKOREL ຂອງພວກມັນຊ່ວຍໃຫ້ມີອາຍຸການເກັບຮັກສາໄດ້ເຖິງ 15 ປີທີ່ +35°C, ພ້ອມທັງຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງ RoHS ແລະ ການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ AEC-Q200. ໂດຍການບັນລຸຄວາມຈຸສູງໃນຮອຍຕີນທີ່ຕໍ່າສຸດ, ຕົວເກັບປະຈຸເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ວິສະວະກອນສາມາດງ່າຍດາຍການອອກແບບຂອງພວກເຂົາໂດຍບໍ່ມີການຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບ.
ແອັບພລິເຄຊັນຫຼັກ
ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າລົດຍົນ
ຄຸນສົມບັດຫຼັກ ແລະ ຜົນປະໂຫຍດ
♦ ການອອກແບບທີ່ກະທັດຮັດທີ່ສຸດ
♦ ຄວາມສາມາດໃນປະຈຸບັນສູງ
♦ ອາຍຸການໃຊ້ງານ 4000 ຊົ່ວໂມງ ທີ່ອຸນຫະພູມສູງເຖິງ +125 °C
♦ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງການສັ່ນສະເທືອນສູງເຖິງ 60 g ມີໃຫ້ບໍລິການຕາມການຮ້ອງຂໍ
♦ ESR ຕໍ່າທີ່ຄວາມຖີ່ສູງ
♦ ການອອກແບບ SIKOREL – ເກັບຮັກສາໄດ້ດົນເຖິງ 15 ປີ ທີ່ອຸນຫະພູມສູງເຖິງ +35 °C
♦ ການປະຕິບັດຕາມ AEC-Q200
♦ ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ RoHS
ເວລາໂພສ: ວັນທີ 15 ກັນຍາ 2025